Explicación del re-acondicionamiento básico:Una revisión básica del motor consiste en el desarme completo del motor del vehículo pieza por pieza. Como el mecánico saca el motor aparte, cuidadosamente inspecciona cada pieza individualmente para detectar daños y limpiarlo a fondo. Esta revisión pieza por pieza del motor puede detectar problemas mecánicos mientras sean pequeños, evitando daños compuestos debido a fallas del sistema en cascada, en esencia, el dinero gastado en una revisión que detecta un posible problema a tiempo puede ahorrar dinero a largo plazo, ya sea en costosas reparaciones o en el reemplazo total del motor. Como dice el viejo refrán, más vale prevenir que curar. Según Caterpillar, un proveedor líder de fabricación de vehículos, una revisión completa del motor sólo cuesta entre el 40% y el 70% del costo de un motor nuevo, y las revisiones parciales cuestan mucho menos.
Después de sacar todo el motor aparte y examinar detenidamente las partes, el mecánico re-ensambla el motor y finamente afina todas las partes ajustables para la efectividad de la operación pico. Esta afinación final incluye procedimientos de cómo probar y ajustar las válvulas de admisión de combustible, así como velar por que las bujías estén ajustados a un espacio eficiente para las necesidades únicas de ese motor específico.Signos de que un motor necesita una reforma:Un mayor consumo de gasolina/gasoil, baja presión de aceite y el deterioro del rendimiento, son síntomas generales de que un motor necesita de una reforma. Algunos fabricantes de motores de precisión incluso recomiendan revisiones después de un kilometraje determinado de un vehículo o un número especificado de horas de funcionamiento, dependiendo del vehículo.
